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        貴州長(cháng)城潤滑油銷(xiāo)售:潤滑油在變速箱里是什么狀態(tài)?

        潤滑油的作用當然是“潤滑”。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的零件繁多,高速旋轉的曲軸和凸輪軸、在汽缸內做高速直線(xiàn)運動(dòng)的活塞,以及在氣門(mén)導管里進(jìn)行往復直線(xiàn)運動(dòng)的進(jìn)排氣門(mén),在運作期間會(huì )產(chǎn)生金屬摩擦,即使是堅硬的金屬也會(huì )很快磨損,潤滑油的基本作用,就是在摩擦表面產(chǎn)生可靠的油膜起到潤滑作用。
        除此之外,潤滑油在發(fā)動(dòng)機各部分之間的循環(huán)過(guò)程中,還有不少作用,包括排散熱量冷卻零件、降低發(fā)動(dòng)機噪音。防止金屬表面銹蝕,以及在活塞、 活塞環(huán)和汽缸壁之間起密封作用,更重要的是潤滑油可以沖洗汽缸和其他機件,帶走積碳和其他雜質(zhì),通過(guò)濾清器發(fā)揮清凈作用。
        那么,潤滑油在變速箱內是怎樣的狀態(tài)呢?
        簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),汽車(chē)潤滑油在汽車(chē)行駛過(guò)程中是不停循環(huán)工作的,每一次循環(huán)主要經(jīng)過(guò)以下幾步驟:
        油底殼位于發(fā)動(dòng)機下部,是貯存潤滑油的裝置,當汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)的時(shí)候,潤滑油就安靜的聚集在這里。

        機油泵就是把潤滑油運送到發(fā)動(dòng)機各部件的運輸機,通過(guò)這個(gè)裝置,潤滑油就有了一定的流動(dòng)壓力,可流入各輸油管線(xiàn)中。
        輸油管線(xiàn)是潤滑油流向各個(gè)部位的高速公路,包括濾清器、出油道、主油道、氣缸蓋油道等,潤滑油就是從這些管線(xiàn)上循環(huán)往復流向各個(gè)需要潤滑的部位。


        集濾器、濾清器是潤滑油進(jìn)入部位潤滑前的過(guò)濾裝置,保證各類(lèi)雜質(zhì)和灰塵等不會(huì )隨潤滑油粘附在發(fā)動(dòng)機部件上,可避免油泥、積碳的產(chǎn)生。

        最后,潤滑油就會(huì )流到曲軸主軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸、正時(shí)齒輪、活塞等發(fā)動(dòng)機部件上,然后在這些部件的金屬表面形成一層油膜,防止它們相互摩擦,同時(shí)帶走熱量冷卻發(fā)動(dòng)機,清潔油泥、金屬顆粒、雜質(zhì)等,保證發(fā)動(dòng)機良好運行。
        潤滑油的工作過(guò)程是一個(gè)復雜的過(guò)程,通過(guò)以上幾步簡(jiǎn)單的細分,我們能大概了解其潤滑流程。
        汽車(chē)潤滑油使用的注意事項。
        誤區1:潤滑油經(jīng)常添不用換
        經(jīng)常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換只能彌補潤滑油數量上的不足,卻無(wú)法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過(guò)程中由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì )逐漸下降,同時(shí)還會(huì )有一些消耗,使數量減少。實(shí)際上潤滑油使用一定的時(shí)間后還是應該換的。
        誤區2:添加劑用處大
        好的的潤滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機保護功能的成品,配方中已含有多種添加劑,如果盲目自行添加其他添加劑,不僅不能給車(chē)輛帶來(lái)額外保護,反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應,造成潤滑油綜合性能的下降。尤其是現在的添加劑很多假冒偽劣產(chǎn)品,對于發(fā)動(dòng)機的傷害是相當大的。
        誤區3:潤滑油變黑就該換油了
        現代汽車(chē)使用的潤滑油一般都添加清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái),并分散在油中,減少發(fā)動(dòng)機高溫沉淀物的生成,故潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑,但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。所以這種說(shuō)法是不準確的。
        作為一名車(chē)主我們并非買(mǎi)完車(chē)就完事了,定期給它進(jìn)行維護保養,檢查汽車(chē)的性能,會(huì )讓我們的愛(ài)車(chē)更長(cháng)壽。
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